伊兰特悦动与凯越的较量 优势何在？

说到伊兰特(图库 论坛)就必须想到凯越(图库 论坛)，悦动作为北京现代拿来拯救市场的一个法宝，自然会面对来自凯越以及新凯越的市场挑战。
上汽通用迟迟没有推出新凯越的原因，我想和北京现代到现在才拿出新伊兰特是一样的。同级别车型通通换代，而上汽通用凯越却迟迟不换新产品，自然是放不下这么大的市场利润，毕竟07年凯越以176，450辆的销量位居中国内地轿车销售市场探花的位置。这也就是说悦动自四月八号上市之后，还需要同老款凯越进行一段时间的市场竞争。所以说，不管怎样悦动的提前出现使得其必须面对新老凯越的市场竞争压力。这对北京现代和悦动都是一个巨大的考验，那么悦动是否有实力来应对新老凯越呢！

现款伊兰特在2007年市场受挫的主要原因是车型外形逐渐脱离市场发展主流。再看其对手凯越车型，均属于韩系车型但凯越的外形相对还能够在一段时间内迎合中国市场的什么需求。但凯越这样的相对比较中规中矩的造型并不能够支撑太久，看看这一级别车型的现状，卡罗拉(图库 论坛)、思域(图库 论坛)以及骐达(图库 论坛)之辈都已经将运动风叫的响亮。所以我们有理由相信，在外观上更为大气更显运动的悦动在面对老款凯越的时候会更为自信，更有优势。
从目前谍照的消息来看，新凯越的造型也将是迎合市场流行的运动之风做出相应地改进。对于在2006年已经开发出来并在北美市场上市的新伊兰特悦动而言，在设计方面可能会同新凯越有一定的差距。但在中国市场流行先入为主的说法，在一定程度上还是有利于悦动的外形设计在这个庞大的市场占得先机。

动力方面，悦动并没有对原本的发动机在动力方面进行实质性地改进，但是在节能和环保方面做出了调整，这也刚好顺应了社会在环保方面的发展潮流，应该会受到消费者的欢迎。相比之下，凯越车型所采用的1.6升和1.8升发动机，在动力数据方面要明显落后悦动一节。其1.6升和1.8升发动机分别输出78Kw和88Kw的最大功率，而悦动所采用的1.6升和1.8升发动机分别可以输出82Kw和96Kw的最大功率，差距相对明显。有消息称新凯越车型将有可能沿用现款凯越的两款发动机，并且在动力方面也不会做出相应调整，只是会在排放方面做出一些迎合中国排放法规的改进。所以无论是从节能环保方面来讲，或者是从动力方面来分析，悦动的动力单元面对两代凯越同样不会示弱。
但无论是外形上何等迎合潮流，动力上的优势有多大，作为一款定位于家用轿车的车型在价格方面一定需要三思而后行。从目前的价格来看，伊兰特车型的官方报价是在8.98万-12.68万之间，这已经为悦动留下来充足的价格空间。但对手凯越的价格并没有产生较大的波动，其价格区间仍就是在10.78万-13.18万元之间。悦动的价格定位必然会将这两者作为重要的参考因素，预计悦动的价格会定在10万-15万之间，这个价格将会很好地照顾老款伊兰特车型的销售情况，并且能够对凯越以及今后上市的凯越产生较为直接地影响，从而获得更加有利的市场空间。
在这个庞大的汽车市场上，定价过高失去市场的例子随手拈来。天语的外形够时尚但因为先期定价过高的原因，而失去了一大部分市场份额；马自达2的外形和技术方面都非常具有吸引力，但是最终的定价远远超出了众多车迷的预计价格而错杀了很大一部分消费者的心。作为汽车厂家自然也非常明白这一市场规律，北京现代计划2008年完成悦动超过10万的销量，自然在价格的定位上应该是具有一定的吸引力，否则面对凯越以及其他同级别对手这个任务很难完成。
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